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quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

Vila Velha - Paraná - Brasil

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O Parque Estadual de Vila Velha é um sítio geológico situado no município brasileiro de Ponta Grossa, a vinte quilômetros a sudeste do centro da cidade e à cem quilômetros da cidade de Curitiba, capital do Estado do Paraná.




O conjunto de formações lembra uma cidade medieval com seus castelos e torres em ruínas, daí o seu nome. A altura média das colunas de pedra e muralhas é de vinte metros e pode chegar a trinta metros ou mais em alguns pontos, em função do terreno acidentado.



Tombado pelo Departamento do Patrimônio Histórico e Artístico do Estado do Paraná em 1966, o parque foi criado para proteger os 18 km² de formações rochosas classificadas como um dos sítios geológicos brasileiros pela SIGEP, graças às esculturas naturais impressionantes causadas pela erosão nos arenitos do Grupo Itararé.


O Parque é composto de três sítios vizinhos : Os Arenitos, as Furnas e a Lagoa Dourada. Enquanto os arenitos são uma enorme coleção de grandes blocos de arenitos esculpidos em formas exóticas.

Garrafa
As Furnas que fica bem próximo do local +- 5 km, são três crateras com paredes verticais, erodidas no solo, a maior delas com cerca de 100 metros de profundidade, sendo a metade coberta de água todas interligadas e ligadas à Lagoa Dourada, assim chamada pelo efeito criado pela água cristalina e coloração de suas areias nos poentes.

Furnas - próximo ao local dos arenitos
Mais fotos do local

Bota

Leão de costa

Gavião

quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

ESTRADA DA MORTE - PERFIL DE ELEVAÇÃO

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... Você pode ver o perfil de elevação de um percurso ou trilha.  Para fazer isso, escolha a sua trilha no painel "Lugares". Clique com o botão direito e escolha "Mostrar perfil de elevação." Uma caixa aparece na parte inferior do visualizador em 3D mostrando o Perfil de elevação.

Veja o passo a passo abaixo

Pegamos como exemplo uma publicação deste blog onde mostra a estrada da morte.



Como se vê o perfil de elevação fica assim apresentado.


1º cria-se um caminho que pode ser uma reta ou um trajeto. Vá no menu adicionar - caminho ou (Ctrl + Shift + T) . Irá abrir uma janela (não feche a janela) o cursor ficará com uma forma quadrada. Daí marca-se o inicio e o fim do caminho.

2º Após ter criado o caminho, surgira ao lado esquerdo em "Meus Lugares"  o trajeto com este formato

3º pressione o cursor direito sobre este trajeto, e quando abrir uma janela escolha "Mostrar perfil de elevação" e a curva de nível aparecerá na metade inferior da tela.

4º Passando o cursos sobre a imagem que se forma, você pode se posicionar em cada parte do trajeto.
Pode-se verificar a distancia, inclinação máxima e mínima, ganho e perda de elevação.

O eixo Y do gráfico mostra a elevação e o eixo X do gráfico mostra a distância. Ao mover o cursor pelas diversas partes do Perfil de elevação, a seta se movimenta pelo seu caminho e exibe a elevação (lado esquerdo da seta) e a distância acumulada (acima da seta). O número em % exibido representa a % de inclinação ou declive.

Se você quiser selecionar uma parte específica do caminho, segure o botão esquerdo do mouse enquanto move o cursor sobre a área desejada. Em seguida, solte o botão. Essas métricas acima do gráfico serão exibidas para essa parte específica do caminho e o gráfico realçará automaticamente essa seção.


Exibir mapa ampliado

Para quem não tem o Google Earth. terá que instalar na máquina - download aqui

Veja publicações anteriores


Pegman no street view do google mapa

Cidade Perdida dos Incas

Muralha da China



terça-feira, 22 de novembro de 2011

Radiotelescópios do Atacama - Alma - Clile

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... A construção do mais ambicioso projeto global de astronomia, o Grande Conjunto de Radiotelescópios do Atacama (ALMA, na sigla em inglês), localizado numa das áreas mais desertas do planeta, no norte do Chile, representa um desafio sem precedentes para astrônomos e engenheiros. Os astrônomos de todo o mundo utilizarão o ALMA para esquadrinhar os segredos escondidos nas áreas do Universo onde até agora a ciência e a curiosidade humanas não conseguiram chegar.


Coordenadas das antenas: 23° 01' 41.05" S  67° 45' 17.71" W 

38 km de deslocamento - 2.900 a 5.100 metros acima do nível do mar


O lugar escolhido para a sua construção, a Planície de Chajnantor, a 5.100 metros de altura, no meio do Deserto do Atacama e a 1.700 km ao norte de Santiago, é inóspito e tem uma atmosfera tão nítida quanto a do Pólo Sul. Chajnantor, o lugar mais alto escolhido para sediar um observatório astronômico, oferece céus excepcionalmente secos e claros, ideais para que as 64 antenas da ALMA captem as ondas emitidas pelos corpos celestes mais antigos do Universo.


As pessoas não são as únicas a terem dificuldades com a altura. Alguns equipamentos não suportam a pressão e têm de ser operados à distância, por outros situados numa altura mais baixa. No meio do deserto mais árido do mundo, não existia nada e os recursos não estavam tão disponíveis quanto numa cidade. Nesse cenário, uma mega-construção encontra dificuldades pois enfrenta complexos desafios como o fornecimento de eletricidade, água, comunicações e segurança para as equipes. "É uma obra de grande complexidade", disse àAFP um dos construtores chefes do projeto, o engenheiro chileno Eduardo Donoso.


"Tivemos de levantar tudo a partir do nada", acrescentou, fazendo uma pausa nas incessantes jornadas de trabalho no acampamento base localizado numa região a cerca de 38 km do lugar onde ficarão as antenas. A participação de três distintas organizações científicas, dos Estados Unidos, Japão e Europa, é outro elemento de complexidade, especialmente nos trabalhos de coordenação das tarefas de construção.


O ALMA é o primeiro projeto global de astronomia, do qual participam os consórcios Associated Universities Incorporated (AUI), dos Estados Unidos, e o Observatório Europeu Austral (ESO), integrado por 11 países. "A construção do observatório é um dos projetos científicos mais importantes", comentou por sua vez o engenheiro alemão Jorg Eschwey.


Um enorme caminhão de cerca de 120 toneladas, especialmente desenhado para transportar as antenas, já está sendo construído na Alemanha.


Do ponto de vista científico, o conjunto de antenas deve significar uma importante contribuição na tentativa de encontrar uma resposta sobre a formação do Universo.


A capacidade de observação através de ondas submilimétricas lhe dá vantagens sobre os telescópios óticos baseados em espelhos que captam feixes de luz. Espera-se que as antenas alcancem, em sua máxima potência, uma resolução 10 vezes superior à do telescópio espacial Hubble. "Será um olho gigante, único por seu potencial para receber dados sobre o nascimento do Universo", disse à AFP William Garnier, relações públicas do Observatório Europeu Austral.

Veja a localização exata no mapa do Google ba base de operação das antenas

Veja também:

Radiotelescópio de Arecibo - Porto Rico

A Ponte Mais Alta do mundo 

Um rio que fica por cima de outro rio

sexta-feira, 18 de novembro de 2011

Radiotelescópio de Arecibo - Porto Rico

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O Radiotelescópio de Arecibo é o maior radiotelescópio fixo do mundo, e localiza-se em Arecibo, Porto Rico.
Sua antena parabólica gigante tem 305 metros de diâmetro e foi construída originalmente em 1963, na cratera de um vulcão extinto, para estudar a ionosfera terrestre. Ele é operado pela Universidade de Cornell, dos Estados Unidos da América e é atualmente a principal ferramenta na busca de vida extraterrestre, através do projecto SETI@home.

Para esses estudos, um radar poderoso é ligado e a resposta da ionosfera é medida. Uma grande antena é necessária porque somente uma pequena fração da energia do radar é espalhada de volta e retorna à antena para ser medida.

Atualmente, somente um terço do tempo do telescópio é utilizado para estudos ionosféricos; outro terço é dedicado às galáxias e o terço restante está reservado para a astronomia dos pulsares.

O radiotelescópio de Arecibo é claramente o preferido quando se trata de observar novos pulsares, pois seu tamanho gigantesco torna as buscas mais sensíveis e permite que os astrônomos descubram pulsares ainda não detectados, com intensidade muito tênue para serem avistados com telescópios menores.


O tamanho gigante do telescópio, entretanto, também tem suas desvantagens. Por exemplo, a antena é muito grande para ser orientada em diversas posições e deve permanecer fixa sobre o solo.

Como resultado, podemos visualizar somente a área do céu localizada diretamente sobre ele, sempre ao longo do caminho da rotação terrestre. Esse fato faz com que Arecibo acesse uma porcentagem relativamente pequena do céu. Em comparação, a maior parte dos outros telescópios pode observar de 75% a 90% do céu.


Localização exata no Google Earth -  e veja mais fotos do Telescópio

O Radiotelescópio de Arecibo foi usado nas filmagens de 007 Contra Goldeneye.




domingo, 19 de dezembro de 2010

BOLÍVIA - A ESTRADA DA MORTE

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... A estrada foi construída em 1930 durante a Guerra do Chaco, por paraguaios prisioneiros. É uma das poucas rotas que liga a Floresta Amazônica região do norte da Bolívia, ou de Yungas, à sua cidade capital. Ao sair de La Paz , a primeira estrada sobe para cerca de 4.650 metros em La Cumbre Pass, antes de descer a 1.200 metros na cidade de Coroico, transitando rapidamente do frio Altiplano terreno para a floresta como ela enrola através de muito encostas íngremes e topo de penhascos.

Coordenadas: 16° 20′ 9.26″ S, 68° 2′ 25.78″ W


Veja mais fotos no google panorámico
É um risco adicional de queda de rochas das montanhas. a área mais perigosa, ao lado das quedas de San Juan, quando cruza 2 ônibus vindo de direções opostas, que é uma regra: aqueles que estão visitando você deixou do lado do precipício. Assim, o motorista pode melhor avaliar a distância entre o percurso da ravina.

O Norte de Yungas Road na Bolívia é relatado para ter um acidente fatal a cada duas semanas, 100-200 pessoas perecem lá todos os anos. Ele se diz ser a estrada mais perigosa do mundo e ganhou o apelido de " A Estrada da Morte". Na década de 1930 a estrada foi construída por prisioneiros de guerra. O Norte de Yungas Road deixa a cidade de La Paz, capital mais alta do mundo a cidade em 12.000 pés. Isso leva a Coroico, 56 km (35 milhas) a nordeste de La Paz. Em julho de 2003, abriu uma rota mais segura em uma tentativa de direcionar o tráfego longe da estrada perigosa. É uma das poucas rotas que liga a região da floresta amazônica da Bolívia, norte da chuva, ou Yungas, à sua cidade capital. Devido à extrema drop-offs, largura de pista simples, e falta de grades de proteção, a estrada é extremamente perigoso. Falando em acidentes, devido ao afastamento da área, se você passar por cima da borda será hora antes de uma equipe de resgate pode chegar até você. Os primeiros socorros para acidentes são geralmente os motoristas do companheiro.


Devido à extrema declives de pelo menos 600 metros, largura de pista simples - a maioria das estradas não maior do que 3,2 metros e a falta de guarda-corpos , a estrada é extremamente perigoso. Mais ainda, chuva , neblina e poeira podem reduzir a visibilidade . Em muitos lugares, a superfície da estrada barrenta, e pode soltar pedras da estrada.

Uma das regras da estrada local especifica que o condutor downhill nunca tem o direito de passagem e deve mover-se para a borda da estrada. Este rápido veículos forças para parar assim que a passagem pode ser negociado com segurança. Além disso, os veículos da unidade, à esquerda , em oposição à direita, como o resto da Bolívia. Isto dá-esquerdo do veículo volante um motorista de uma visão melhor sobre a sua roda de fora, fazendo passar mais seguro.

Em 24 de julho de 1983, um ônibus saiu da estrada de Yungas e em um desfiladeiro, matando mais de 100 passageiros no que é dito ser o pior acidente da Bolívia estrada.

O perigo da estrada ironicamente tornou um popular destino turístico a partir de 1990, puxando cerca de 25.000 caçadores de emoções .  BTT entusiastas em particular tornaram um dos destinos favoritos para descer de bicicleta uma vez que existe um 64 km (40 milhas) trecho de descida contínua de andar com apenas uma subida pequena secção. Há muitos operadores turísticos agora catering para essa atividade, fornecendo informações, guias, transporte e equipamentos.



No entanto, a estrada de Yungas continua perigosa. Pelo menos 18 ciclistas morreram no passeio desde 1998.
É destaque na mostra da BBC, Top Gear: Bolívia Especial, quando viajou 1.610 quilômetros do boliviano floresta para o Oceano Pacífico .

La Paz-Coroico highroad foi modernizado durante um período de 20 anos que termina em 2006. A modernização incluiu o alargamento da faixa de rodagem de uma a duas pistas, construção de asfalto , pavimento e construção de uma nova seção entre Chusquipata e Yolosa, desviando para o norte do perigoso seções maioria dos antigos 'Death Road'.

Esta nova rota possui uma construção moderna ( pontes , drenagem , etc), vários caminhos, pavimento, guarda-corpo, e muitos outros elementos que tornam consideravelmente mais seguro do que a rota original. O original norte Yungas Road é atualmente usado por muito menos tráfego, embora um número crescente de viajantes de aventura moto-lo para as emoções.

Visite o Google mapas e veja mais fotos do local e explore a cordilheira dos Andes    

sexta-feira, 17 de setembro de 2010

NÁPOLIS - VESÚVIO

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Fonte: Wikipédia - Enciclopédia livre

Com 1220 metros de altura, o Vesúvio não entra em erupção desde 1944. Em 1968, chegou a entrar em atividade, mas não expeliu lava. A suspeita levantada por especialistas diz que se ele entrar em atividade novamente mataria milhões de pessoas em apenas alguns minutos.


Os vulcanólogos italianos descobriram que uma rocha enorme obstrui a boca do Vesúvio, como se fosse uma rolha de garrafa de champanhe. Os pesquisadores acreditam que o Vesúvio libertará uma nuvem super aquecida de cinzas e gases venenosos



Coordenadas:  40° 49' 17" N, 14° 25' 32" O

Em 1995, o governo italiano formou uma comissão cujo objetivo é traçar um plano de emergência para o caso de o Vesúvio voltar a entrar em atividade. O principal ponto do plano é evacuar 700 mil pessoas que moram nas áreas de maior risco num período de sete dias.


A erupção mais intensa do Vesúvio ocorreu no dia 24 de agosto de 79 d.C., quando lava quente soterrou as cidades de Pompéia e Herculano com uma camada de seis metros de espessura. Em seguida, o vulcão lançou cinzas e pedras que formaram outra camada de dez a quinze metros. Entre 20 mil e 30 mil habitantes morreram sufocados pelas cinzas ou sob os tetos das casas que desabavam.



Os documentos históricos dizem que a tragédia do ano 79 aconteceu num tempo relativamente curto. A erupção começou às 13h de 24 de agosto, quando o Vesúvio expeliu uma nuvem superaquecida. Doze horas depois, a erupção já havia matado milhares de pessoas a lava é capaz de petrificar mais de 1.000 pessoas,como aconteceu anteriormente.

Imagem retirada do Google Earth. Nesta imagem pode se observar a cidade de Nápolis ao fundo.

Para ver mais imagens do local e explorar a região através do Google Maps.

terça-feira, 14 de setembro de 2010

AUSTRÁLIA - ULURU

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Uluru é notável pela sua qualidade de coloração variável de iluminação diversa que ocorre em diferentes horas do dia e do ano, apresentando ao pôr-do-sol uma visão particularmente notável. É feito de arenito impregnado de minerais como feldspato (arenito de Arcósio) o que causa a emissão de um brilho vermelho ao amanhecer e ao pôr-do-sol. A pedra obtém sua cor ferruginosa da oxidação.

É sagrada aos aborígines e tem inúmeras fendas, cisternas (poços com água), cavernas rochosas e pinturas antigas. Ayers Rock era o nome dado a ela por colonos europeus, em homenagem ao Primeiro-Ministro australiano Henry Ayers. Uluru é o nome aborígene, e desde os anos oitenta foi o nome oficialmente escolhido, embora muitas pessoas, especialmente os não-australianos, ainda chamem de Ayers Rock.



Fonte: Wikipédia - a Enciclopédia livre

Uluru é adjacente a um assentamento Aborígene e a cidade turística de Yulara (cerca de 3000 habitantes). Não está longe de Kata Tjuta (também chamada de Olgas). Foram construídas áreas de observação especiais com acesso pela estrada e amplo estacionamento para dar aos turistas as melhores condições de visão do local tanto ao amanhecer quanto no crepúsculo.


Em 1980 ocorreu o desaparecimento do bebê Azaria Chamberlain enquanto ela e os pais acampavam perto de Uluru. A mãe, Lindy Chamberlain, informou que Azaria tinha sido levada por um Dingo (espécie de cachorro selvagem do deserto australiano), dando início ao julgamento mais famoso da história australiana, originando até mesmo um filme estrelado pela atriz Meryl Streep.

Em 1985 o Governo australiano devolveu a propriedade de Uluru aos Aborígenes locais, os Anangu (aborígenes) arrendaram então de volta ao Governo Australiano pelo período de 99 anos como Parque Nacional

 Coordenadas: E 131'' 01' S 25'' 20'
 
Escalar a pedra é uma atração popular para uma grande fração dos muitos turistas que visitam Ayers Rock a cada ano. Uma corda com alça torna a subida mais fácil, mas ainda é uma subida realmente longa e íngreme e muitos escaladores experientes desistem. Há várias mortes por ano como resultado direto de escalar a pedra, principalmente, por motivo de parada cardíaca. Os Anangu consideram a pedra sagrada e prefeririam que visitas não a escalassem. Eles não tentam proibir a escalada, mas tentam persuadir os visitantes a respeitar seus desejos de não o fazerem. Também a fotografia de algumas partes da pedra, inclusive a formação chamada o “Cérebro” não é autorizada



Veja este local no Google Earth necessáro ter instalado o software do Google Eart

sexta-feira, 10 de setembro de 2010

MURALHA DA CHINA

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A Grande Muralha da China é uma impressionante estrutura de arquitetura militar construída durante a China Imperial.

Embora seja comum a ideia de que se trata de uma única estrutura, na realidade consiste em diversas muralhas, construídas por várias dinastias ao longo de cerca de dois milênios. Se, no passado, a sua função foi essencialmente defensiva, no presente constitui um símbolo da China e uma procurada atração turística.

As suas diferentes partes distribuem-se entre o Mar Amarelo (litoral Nordeste da China) e o deserto de Góbi e a Mongólia (a Noroeste).



A muralha começou a ser erguida por volta de 221 a.C. por determinação do primeiro imperador chinês, Qin Shihuang. Embora a Dinastia Chin não tenha deixado relatos sobre as técnicas construtivas que empregou e nem sobre o número de trabalhadores envolvidos, sabe-se que a obra aproveitou uma série de fortificações construídas por reinos anteriores, sendo o aparelho dos muros constituído por grandes blocos de pedra ligados por argamassa feita de barro e pasta de farinha de arroz com cal hidratada. Com aproximadamente três mil quilômetros de extensão à época, a sua função era a de conter as constantes invasões dos povos ao Norte





Com a morte do imperador Qin Shihuang, iniciou-se na China um período de agitações políticas e de revoltas, durante o qual os trabalhos na Grande Muralha ficaram paralisados. Com a ascensão da Dinastia Han ao poder, por volta de 206 a.C., reiniciou-se o crescimento chinês e os trabalhos na muralha foram retomados ao longo dos séculos até ao seu esplendor na Dinastia Ming, por volta do século XV, quando adquiriu as atuais feições e uma extensão de cerca de sete mil quilômetros, estendendo-se de Shanghai, a leste, a Jiayu, a oeste, atravessando quatro províncias (Hebei, Shanxi, Shaanxi e Gansu) e duas regiões autônomas (Mongólia e Ningxia).

 

A magnitude da obra, entretanto, não impediu as incursões de mongóis, xiambeis e outros povos que ameaçaram o império chinês ao longo de sua história. Por volta do século XVI perdeu a sua função estratégica, vindo a ser abandonada.
 
 
No século XX, na década de 1980, Deng Xiaoping priorizou a Grande Muralha como símbolo da China, estimulando uma grande campanha de restauração de diversos trechos que, entretanto, foi questionada. A requalificação do monumento para o turismo sem normas para o seu adequado usufruto, aliado à falta de critérios técnicos para a restauração de alguns trechos (como o próximo a Jiayuguan, no Oeste do país, onde foi empregado cimento moderno sobre uma estrutura de pedra argamassada, conduzindo ao desabamento de uma torre de seiscentos e trinta anos), gerou várias críticas por parte de preservacionistas, que estimam que cerca de dois terços do total do monumento estejam em ruínas.


 
  

segunda-feira, 6 de setembro de 2010

GRAND CANYON

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O Grand Canyon encontra-se no território dos Estados Unidos da América. Seu vale foi moldado pelo rio Colorado durante milhares de anos à medida que suas águas percorriam o leito, aprofundando-o ao longo de 446 km. Chega a medir entre 6 e 29 km de largura e atinge profundidades de 1600 metros. Cerca de 2 bilhões de anos da história geológica da Terra foram expostos pelo rio, à medida que este e os seus afluentes vão expondo camada após camada de sedimentos.




É considerado uma das sete maravilhas naturais do mundo e um ponto turístico visitado por milhares de turistas anualmente, gerando receita para as cidades e populações ribeirinhas ao desfiladeiro.
FONTE: Wikipédia, a Enciclopédia Livre.



Nos não estamos acostumados a ouvir o silêncio completo. Normalmente não há som que nos rodeia: o zumbido distante do barulho do trânsito, farfalhar de folhas ao vento, o zumbido de insetos, etc Para encontrar um completo silêncio na natureza, você precisa viajar para lugares que tenham pouca vegetação (para que não haja outros animais aproximadamente) e você precisa encontrar um local que é abrigado do vento, ou viajar em um dia sem vento. Um bom local para ouvir absolutamente nada nas profundezas do Canyon.




quarta-feira, 1 de setembro de 2010

MACHU PICCHU

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Machu Picchu, em quíchua Machu Pikchu, "velha montanha", também chamada "cidade perdida dos Incas", é uma cidade pré-colombiana bem conservada, localizada no topo de uma montanha, a 2400 metros de altitude, no vale do rio Urubamba, atual Peru. Foi construída no século XV, sob as ordens de Pachacuti. O local é, provavelmente, o símbolo mais típico do Império Inca, quer devido à sua original localização e características geológicas, quer devido à sua descoberta tardia em 1911. Apenas cerca de 30% da cidade é de construção original, o restante foi reconstruído. As áreas reconstruídas são facilmente reconhecidas, pelo encaixe entre as pedras. A construção original é formada por pedras maiores, e com encaixes com pouco espaço entre as rochas.



Consta de duas grandes áreas: a agrícola formada principalmente por terraços e recintos de armazenagem de alimentos; e a outra urbana, na qual se destaca a zona sagrada com templos, praças e mausoléus reais.


A disposição dos prédios, a excelência do trabalho e o grande número de terraços para agricultura são impressionantes, destacando a grande capacidade daquela sociedade. No meio das montanhas, os templos, casas e cemitérios estão distribuídos de maneira organizada, abrindo ruas e aproveitando o espaço com escadarias. Segundo a histórica inca, tudo planejado para a passagem do deus sol.



O lugar foi elevado à categoria de Património mundial da UNESCO, tendo sido alvo de preocupações devido à interacção com o turismo por ser um dos pontos históricos mais visitados do Peru.


Há diversas teorias sobre a função de Machu Picchu, e a mais aceita afirma que foi um assentamento construído com o objetivo de supervisionar a economia das regiões conquistadas e com o propósito secreto de refugiar o soberano Inca e seu séquito mais próximo, no caso de ataque.

Pela obra humana e pela localização geográfica, Machu Picchu é considerada Patrimônio Mundial pela UNESCO. A 7 de julho de 2007, em Lisboa, estádio da Luz, Portugal, o monumento foi eleito e considerado oficialmente como uma das sete maravilhas do Mundo




Para ver mais fotos desta regiâo de Machu picchu e Cusco

Imagem retirada do Google Earth