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terça-feira, 6 de dezembro de 2011

Coordenadas dos estádios da copa de 2014

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São 12 cidades sede listadas abaixo com suas coordenadas e suas localizações no Google mapa.
São maquetes de como ficarão os estádios nas cidades sedes na copa de 2014 no Brasil.
Veja a localização de estádios novos ou reformados 

Rio de Janeiro (RJ), Maracanã - Final da copa 2014



 São Paulo (SP), Itaquerão - Abertura da Copa 2014



Belo Horizonte (MG), Mineirão



Porto Alegre (RS), Beira Rio





Brasília (DF), Mané Garrincha




Cuiabá (MT), Arena Pantanal




 Curitiba (PR), Arena da Baixada



Fortaleza (CE), Castelão



Manaus (AM), Arena da Amazônia - antigo Vivaldão



  
Natal (RN), Arena das Dunas



Recife (PE) - Arena Pernambuco 




Salvador (BA). Fonte Nova




Veja publicações anteriores









terça-feira, 22 de novembro de 2011

Radiotelescópios do Atacama - Alma - Clile

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... A construção do mais ambicioso projeto global de astronomia, o Grande Conjunto de Radiotelescópios do Atacama (ALMA, na sigla em inglês), localizado numa das áreas mais desertas do planeta, no norte do Chile, representa um desafio sem precedentes para astrônomos e engenheiros. Os astrônomos de todo o mundo utilizarão o ALMA para esquadrinhar os segredos escondidos nas áreas do Universo onde até agora a ciência e a curiosidade humanas não conseguiram chegar.


Coordenadas das antenas: 23° 01' 41.05" S  67° 45' 17.71" W 

38 km de deslocamento - 2.900 a 5.100 metros acima do nível do mar


O lugar escolhido para a sua construção, a Planície de Chajnantor, a 5.100 metros de altura, no meio do Deserto do Atacama e a 1.700 km ao norte de Santiago, é inóspito e tem uma atmosfera tão nítida quanto a do Pólo Sul. Chajnantor, o lugar mais alto escolhido para sediar um observatório astronômico, oferece céus excepcionalmente secos e claros, ideais para que as 64 antenas da ALMA captem as ondas emitidas pelos corpos celestes mais antigos do Universo.


As pessoas não são as únicas a terem dificuldades com a altura. Alguns equipamentos não suportam a pressão e têm de ser operados à distância, por outros situados numa altura mais baixa. No meio do deserto mais árido do mundo, não existia nada e os recursos não estavam tão disponíveis quanto numa cidade. Nesse cenário, uma mega-construção encontra dificuldades pois enfrenta complexos desafios como o fornecimento de eletricidade, água, comunicações e segurança para as equipes. "É uma obra de grande complexidade", disse àAFP um dos construtores chefes do projeto, o engenheiro chileno Eduardo Donoso.


"Tivemos de levantar tudo a partir do nada", acrescentou, fazendo uma pausa nas incessantes jornadas de trabalho no acampamento base localizado numa região a cerca de 38 km do lugar onde ficarão as antenas. A participação de três distintas organizações científicas, dos Estados Unidos, Japão e Europa, é outro elemento de complexidade, especialmente nos trabalhos de coordenação das tarefas de construção.


O ALMA é o primeiro projeto global de astronomia, do qual participam os consórcios Associated Universities Incorporated (AUI), dos Estados Unidos, e o Observatório Europeu Austral (ESO), integrado por 11 países. "A construção do observatório é um dos projetos científicos mais importantes", comentou por sua vez o engenheiro alemão Jorg Eschwey.


Um enorme caminhão de cerca de 120 toneladas, especialmente desenhado para transportar as antenas, já está sendo construído na Alemanha.


Do ponto de vista científico, o conjunto de antenas deve significar uma importante contribuição na tentativa de encontrar uma resposta sobre a formação do Universo.


A capacidade de observação através de ondas submilimétricas lhe dá vantagens sobre os telescópios óticos baseados em espelhos que captam feixes de luz. Espera-se que as antenas alcancem, em sua máxima potência, uma resolução 10 vezes superior à do telescópio espacial Hubble. "Será um olho gigante, único por seu potencial para receber dados sobre o nascimento do Universo", disse à AFP William Garnier, relações públicas do Observatório Europeu Austral.

Veja a localização exata no mapa do Google ba base de operação das antenas

Veja também:

Radiotelescópio de Arecibo - Porto Rico

A Ponte Mais Alta do mundo 

Um rio que fica por cima de outro rio

quarta-feira, 9 de novembro de 2011

RIO SÃO FRANCISCO

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O rio São Francisco é um dos mais importantes cursos d'água do Brasil e de toda a América do Sul.
 Conforme estudos, sua nascente real e geográfica está localizada no município de Medeiros, Minas Gerais. Na Serra da Canastra no município de São Roque de Minas, Minas Gerais encontra-se a aproximadamente 1200 metros de altitude a errônea chamada nascente histórica.


O rio também atravessa o estado da Bahia, fazendo sua divisa ao norte com Pernambuco, bem como constituindo a divisa natural dos estados de Sergipe e Alagoas, e, por fim, deságua no Oceano Atlântico, drenando uma área de aproximadamente 641 000 km² e atingindo 2 830 km de extensão. Seu nome indígena é Opará e também é carinhosamente chamado Velho Chico.



Fonte Wikipedia - Enciclopédia livre



Nos Brasileiros também temos o nosso cânyon, muito desconhecido por todos.
Veja no link  mais fotos desta beleza  Google Panorâmico


Veja a localização no mapa do Google da Região onde temos a Usina Hidrelétrica de Xingó localizada à 6 km da cidade deCaníndé de São Francisco em Sergipe,e a 12 km de Piranhas estado de Alagoas.

E mais sobre a transposição do Rio São Francisco

"Projeto de Integração do Rio São Francisco com Bacias Hidrográficas do Nordeste Setentrional". 

domingo, 19 de dezembro de 2010

BOLÍVIA - A ESTRADA DA MORTE

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... A estrada foi construída em 1930 durante a Guerra do Chaco, por paraguaios prisioneiros. É uma das poucas rotas que liga a Floresta Amazônica região do norte da Bolívia, ou de Yungas, à sua cidade capital. Ao sair de La Paz , a primeira estrada sobe para cerca de 4.650 metros em La Cumbre Pass, antes de descer a 1.200 metros na cidade de Coroico, transitando rapidamente do frio Altiplano terreno para a floresta como ela enrola através de muito encostas íngremes e topo de penhascos.

Coordenadas: 16° 20′ 9.26″ S, 68° 2′ 25.78″ W


Veja mais fotos no google panorámico
É um risco adicional de queda de rochas das montanhas. a área mais perigosa, ao lado das quedas de San Juan, quando cruza 2 ônibus vindo de direções opostas, que é uma regra: aqueles que estão visitando você deixou do lado do precipício. Assim, o motorista pode melhor avaliar a distância entre o percurso da ravina.

O Norte de Yungas Road na Bolívia é relatado para ter um acidente fatal a cada duas semanas, 100-200 pessoas perecem lá todos os anos. Ele se diz ser a estrada mais perigosa do mundo e ganhou o apelido de " A Estrada da Morte". Na década de 1930 a estrada foi construída por prisioneiros de guerra. O Norte de Yungas Road deixa a cidade de La Paz, capital mais alta do mundo a cidade em 12.000 pés. Isso leva a Coroico, 56 km (35 milhas) a nordeste de La Paz. Em julho de 2003, abriu uma rota mais segura em uma tentativa de direcionar o tráfego longe da estrada perigosa. É uma das poucas rotas que liga a região da floresta amazônica da Bolívia, norte da chuva, ou Yungas, à sua cidade capital. Devido à extrema drop-offs, largura de pista simples, e falta de grades de proteção, a estrada é extremamente perigoso. Falando em acidentes, devido ao afastamento da área, se você passar por cima da borda será hora antes de uma equipe de resgate pode chegar até você. Os primeiros socorros para acidentes são geralmente os motoristas do companheiro.


Devido à extrema declives de pelo menos 600 metros, largura de pista simples - a maioria das estradas não maior do que 3,2 metros e a falta de guarda-corpos , a estrada é extremamente perigoso. Mais ainda, chuva , neblina e poeira podem reduzir a visibilidade . Em muitos lugares, a superfície da estrada barrenta, e pode soltar pedras da estrada.

Uma das regras da estrada local especifica que o condutor downhill nunca tem o direito de passagem e deve mover-se para a borda da estrada. Este rápido veículos forças para parar assim que a passagem pode ser negociado com segurança. Além disso, os veículos da unidade, à esquerda , em oposição à direita, como o resto da Bolívia. Isto dá-esquerdo do veículo volante um motorista de uma visão melhor sobre a sua roda de fora, fazendo passar mais seguro.

Em 24 de julho de 1983, um ônibus saiu da estrada de Yungas e em um desfiladeiro, matando mais de 100 passageiros no que é dito ser o pior acidente da Bolívia estrada.

O perigo da estrada ironicamente tornou um popular destino turístico a partir de 1990, puxando cerca de 25.000 caçadores de emoções .  BTT entusiastas em particular tornaram um dos destinos favoritos para descer de bicicleta uma vez que existe um 64 km (40 milhas) trecho de descida contínua de andar com apenas uma subida pequena secção. Há muitos operadores turísticos agora catering para essa atividade, fornecendo informações, guias, transporte e equipamentos.



No entanto, a estrada de Yungas continua perigosa. Pelo menos 18 ciclistas morreram no passeio desde 1998.
É destaque na mostra da BBC, Top Gear: Bolívia Especial, quando viajou 1.610 quilômetros do boliviano floresta para o Oceano Pacífico .

La Paz-Coroico highroad foi modernizado durante um período de 20 anos que termina em 2006. A modernização incluiu o alargamento da faixa de rodagem de uma a duas pistas, construção de asfalto , pavimento e construção de uma nova seção entre Chusquipata e Yolosa, desviando para o norte do perigoso seções maioria dos antigos 'Death Road'.

Esta nova rota possui uma construção moderna ( pontes , drenagem , etc), vários caminhos, pavimento, guarda-corpo, e muitos outros elementos que tornam consideravelmente mais seguro do que a rota original. O original norte Yungas Road é atualmente usado por muito menos tráfego, embora um número crescente de viajantes de aventura moto-lo para as emoções.

Visite o Google mapas e veja mais fotos do local e explore a cordilheira dos Andes    

domingo, 12 de dezembro de 2010

Fulga dos traficantes do Rio de Janeiro

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... Passeando pelo Google Earth, localizei a estrada por onde os traficantes do Rio de Janeiro fugiram da Vila Cruzeiro para o Morro do Alemão. Seria mesma a única ligação para a fulga.

Veja um dos vídeos mais acessados da TV.  A funga da Vila Cruzeiro




Construção do Telefèrico do Morro do Alemão





 

terça-feira, 12 de outubro de 2010

BELEM DO PARA - CIRIO DE NAZARÉ

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... Belém do Pará, é um município brasileiro, capital do estado do Pará. É considerada a maior cidade na linha do Equador, a segunda cidade mais populosa da região Norte e principal cidade da maio região metropolitana da Amazonia. Assemelhando-se a umapenínsula, cercada por água, áreas militares e de proteção ambiental, teve pouco espaço para expansão, ocasionando conurbação com municípios próximos dando origem à Grande Belém, que tem população estimada em 2,1 milhões de habitantes.

Fonte: Wikipédia - Encliclopédia livre

Coordenada 1° 27′ 21″ S, 48° 30′ 14″ W  no google mapa


O Círio de Nazaré , em devoção a Nossa Senhora de Nazaré, é a maior manifestação religiosa Católica do Mundo e uma das mais tradicionais também,sendo celebrada desde 1793, na cidade de Belém do Pará. É celebrada anualmente no 2°domingo de outubro.
Outras regiões devido a migração de paraenses acabaram criando a procissões para estarem mais próximos de Belém, mesmo que pelo ato de Fé.
O Termo "Círio" tem origem na palavra latina "Cereus", que significa vela grande.

No Brasil, no início era uma romaria vespertina, e até mesmo noturna, daí o uso de velas. No ano de 1854, para evitar a repetição da chuva torrencial como a que havia caído no ano anterior, a procissão passou a ser realizada de manhã.
O Círio foi instituído em 1793 em Belém do Pará, e até 1882, saía do Palácio do Governo. Em 1882, o bispo Dom Macedo Costa, em acordo com o Presidente da Província, Dr. Justino Carneiro, instituiu que a partida do Círio seria da Catedral da Sé, em Belém.

Alguns estudiosos estão considerando o Círio de Nazaré em Belém do Pará, como sendo a maior manifestação religiosa do Planeta. Consegue congregar dois milhões de pessoas em uma só manhã.



A mais grandiosa festa do Pará e um dos maiores acontecimentos religiosos realizados anualmente no território brasileiro teve mais uma edição com números impressionantes.A 217º edição do Círio de Nazaré reuniu cerca de 2,2 milhões de pessoas, com erca de 70 mil turistas que foram atraídos para a capital paraense neste período da festividade, composta por 11 romarias e que, juntas em procissão, reúnem mais de 4 milhões de pessoas. A imagem peregrina de Nossa Senhora de Nazaré percorre, do inicio ao final da festividade, mais de 129 km em aproximadamente 39 horas.


Segundo dados do Dieese, aproximadamente US$ 25 milhões foram gastos no Pará pelos visitantes durante o período da festa, considerada o Natal dos paraenses. Nos últimos anos, o número de turistas passou de 63 mil (em 2006), para 66 mil (em 2009).

Foi identificado que a maioria dos turistas que veio a Belém para o Círio é dos Estados do Maranhão, Amapá, Rio de Janeiro e de São Paulo. Entre os estrangeiros que mais visitam Belém no início de outubro estão os que vêm da França, dos Estados Unidos e do Suriname, representando cerca de 10% do total. Os dados fazem parte do perfil socioeconômico e comportamental dos turistas quem vêm para o Círio, feito pela Companhia Paraense de Turismo (Paratur) a partir de informações coletadas nos períodos da manhã, tarde e noite, em locais de grande concentração de romeiros.


Os dados preliminares, segundo a Paratur, mostram que 40% do total de turistas são paraenses que moram fora do Estado, e o restante participa pela primeira vez do evento religioso. Do total de visitantes, cerca de 30% complementa para conhecer outros municípios paraenses, atraídos pelas praias, rios, gastronomia e manifestações culturais. Os locais mais procurados são os municípios de Salinópolis, Marapanim (praia de Marudá) e Maracanã (principalmente a Ilha de Algodoal). No arquipélago do Marajó, os mais procurados são Soure e Salvaterra, distantes cerca de 3 horas de barco da capital.


A pesquisa também concluiu que cerca de 60% dos turistas que vêm para o Círio ficam hospedados em casas de parentes, e os demais em hotéis. A maior parte deles tem a opção pelo transporte aéreo, enquanto o restante utiliza ônibus. Um pequeno número chega de barco. Os maranhenses são os que mais utilizam o transporte rodoviário, por meio de caravanas organizadas para a festividade.

Com uma média diária de 80 voos no aeroporto internacional Val de Cans, no período do Círio as companhias aéreas ofereceram 56 voos extras, 24 a mais do que em 2009, quando foi registrado um movimento acima de 103 mil passageiros. Neste ano, o aumento foi de cerca de 30%.

Tudo indica que as festividades do Círio do Nazaré possam integrar o portfólio de eventos que o Brasil está inserindo na operadora Opera Romana, responsável junto ao Vaticano pelos roteiros oferecidos a católicos do mundo inteiro. Uma comissão da operadora estará participando da Feira das Américas, na Abav, justamente para completar estudos iniciados desde o inicio deste ano em trabalho conjunto com o Ministério do Turismo, a Embratur e núcleos católicos do Brasil.

Veja mais fotos da cidade

domingo, 3 de outubro de 2010

BRASÍLIA - BRASIL

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Inaugurada em 21 de abril de 1960, pelo então presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, Brasília é a terceira capital do Brasil, após Salvador e Rio de Janeiro. A transferência dos principais órgãos da administração federal para a nova capital foi progressiva, com a mudança das sedes dos poderes Executivo, Legislativo e Judiciário federais.

Vista interna do teto da Catedral projetada pelo arquiteto Oscar Niemeyer

O plano urbanístico da capital, conhecido como "Plano Piloto", foi elaborado pelo urbanista Lúcio Costa, que, aproveitando o relevo da região, o adequou ao projeto do lago Paranoá, concebido em 1893 pela Missão Cruls.[9] O lago armazena 600 milhões de metros cúbicos de água. Muitas das construções da Capital Federal foram projetadas pelo renomado arquiteto Oscar Niemeyer.

Fonte e veja mais fotos do local pelo google earth

sábado, 2 de outubro de 2010

STREET VIEW - AGORA SIM

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Visite o Mapa do Google e admire-se: Abaixo o Anhagabaú no centro de São Paulo


Aguarde carregar a imagem e desloque para a foto seguinte pela seta da linha brança no centro da rua.

Viaje para o Rio de Janeiro

Só precisa girar a foto para ver o Copacabana Palace

Ou se preferir vá para Belo Horizonte


A Igreja São Francisco de Assis da Pampulha, em Belo Horizonte, Minas Gerais, foi inaugurada em 1943. O projeto arquitetônico da igreja é de Oscar Niemeyer e cálculo estrutural de Joaquim Cardoso. Foi o último prédio a ser inaugurado do Conjunto Arquitetônico da Pampulha.


É considerada a obra-prima do conjunto. No projeto da capela Oscar Niemeyer faz novos experimentos em concreto armado, abandonando a laje sob pilotis e criando uma abóbada parabólica em concreto, até então só utilizada em hangares. A abóbada na capela da Pampulha seria ao mesmo estrutura e fechamento, eliminando a necessidade de alvenarias. Inicia aquilo que seria a diretriz de toda a sua obra: uma arquitetura onde será preponderante a plasticidade da estrutura de concreto armado, em formas ousadas, inusitadas e marcantes.

As linhas curvas da igreja seduziram artistas e arquitetos, mas escandalizaram o acanhado ambiente cultural da cidade,de tal forma, que as autoridades eclesiásticas não permitiram, por muitos anos, a consagração da capela devido à sua forma inusitada e ao painel de Portinari onde se vê um cachorro representando um lobo junto à São Francisco de Assis, a igreja permaneceu durante catorze anos proibida ao culto. Aos olhos do arcebispo Dom Antônio dos Santos Cabral a igrejinha era apenas um galpão.

Seu interior abriga a Via Sacra, constituída por catorze painéis de Cândido Portinari, considerada uma de suas obras mais significativas. Os painéis externos são de Cândido Portinari - painel figurativo e de Paulo Werneck - painel abstrato. Os jardins são assinados por Burle Marx. Alfredo Ceschiatti esculpiu os baixos-relevos em bronze do batistério.A igrejinha da Pampulha é um dos mais conhecidos "cartões postais" de Belo Horizonte.

A Igreja da Pampulha é tombada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), pelo Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais -Iepha/MG (em 1984) e pela Gerência do Patrimônio Municipal.

Fonte: Wikipedia - Enciclopédia Livre

Veja´materia anterior sobre Street View

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

RIO DE JANEIRO - BRASIL

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Fonte: Winkipedia - Enciclopédia Livre

É um dos principais centros econômicos, culturais e financeiros do país, sendo internacionalmente conhecida por diversos ícones culturais e paisagísticos, como o Pão de Açúcar, a estátua do Cristo Redentor (uma das sete maravilhas do mundo moderno), as praias dos bairros de Copacabana, Ipanema e Barra da Tijuca (entre outros), o Estádio do Maracanã, o Estádio Olímpico João Havelange, a floresta da Tijuca, a Quinta da Boa Vista, a ilha de Paquetá, o Réveillon de Copacabana e o Carnaval.



Coordenadas: 22° 54' 10" S, 43° 12' 28" W

Representa o segundo maior PIB do país (e o 30º maior do mundo), estimado em cerca de 140 bilhões de reais (IBGE/2007), e é sede das duas maiores empresas brasileiras - a Petrobras e a Vale, e das principais companhias de petróleo e telefonia do Brasil, além do maior conglomerado de empresas de mídia e comunicações da América Latina, as Organizações Globo. Contemplado por grande número de universidades e institutos, é o segundo maior polo de pesquisa e desenvolvimento do Brasil, responsável por 17% da produção científica nacional - segundo dados de 2005. Rio de Janeiro é considerada uma cidade global beta pelo inventário de 2008 da Universidade de Loughborough (GaWC).



Veja mas fotos no Google mapas


Foi capital do Brasil Colônia a partir de 1763, capital do Império Português na época das invasões de Napoleão, capital do Império do Brasil, e capital da República até a inauguração de Brasília, na década de 1960. É também conhecida por Cidade Maravilhosa, e aquele que nela nasce é chamado de carioca.

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