PALM ISLANDS - DUBAI

A Palm Islands (em árabe جزر النخيل) são ilhas artificiais em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos sobre os quais grandes obras de infra-estruturas comerciais e residenciais serão construídas.

Fonte: wikipedia - Enciclopédia livre

COORDENADA: 25.03.01 86N 55.04.25 51L

 As ilhas são os maiores projetos de saneamento em todo o mundo e terá como resultado as maiores ilhas artificiais do mundo. Elas estão sendo construídas pela Nakheel Properties, uma incorporadora de imóveis nos Emirados Árabes Unidos, que contratou o empreiteiro holandês Van Oord para dragagem marinha, um dos especialistas do mundo na recuperação de terras. As ilhas são a Palm Jumeirah, a Palm Jebel Ali e da Palm Deira.

As ilhas foram comissionados pelo Xeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a fim de aumentar o turismo Dubai. Cada assentamento será no formato de três palmeiras, encimado com uma crescente, e vai ter um grande número de edifícios residenciais, centros de entretenimento e lazer. As ilhas Palm estão situadas ao largo da costa dos Emirados Árabes Unidos, no Golfo Pérsico e vai acrescentar 520 km de praias para a cidade de Dubai.

As primeiras duas ilhas será composta de aproximadamente 100 milhões de metros cúbicos de rochas e areia. Palm Deira será composta de aproximadamente 1 bilhão de metros cúbicos de rochas e areia. Todos os materiais serão importados dos EAU. Entre as três ilhas haverá mais de 100 hotéis de luxo, residencial exclusivo de praia ao lado vilas e apartamentos, marinas, parques de diversão, restaurantes, shoppings, centros esportivos e de spas.

A criação da Palm Jumeirah começou em junho de 2001. Pouco depois, a Palm Jebel Ali foi anunciado e o trabalho começou a recuperação. A Palm Deira, que está prevista para ter uma superfície total de 46,35 milhões de metros quadrados e que o dono da obra, a Nakheel, alega-se de uma superfície maior que a de Paris, em 2003 iniciou o desenvolvimento. A construção estará concluída nos próximos 10-15 anos.

Veja no mapa do Google a localização exata

Ponte mais alta do mundo - França

O Viaduto de Millau (em francês: Viaduc de Millau) é uma grande ponte suspensa por cabos que facilita a travessia do vale do rio Tarn, próximo de Millau, no sudoeste da França.

Fonte:  wikipedia - Enciclopédia livre

Coordenada: 44 04 46.60 N 03 01 20.39 E

Projetada pelo arquiteto inglês Norman Foster e pelo engenheiro francês especializado em pontes Michel Virlogeux, é a mais alta ponte aberta ao tráfego de veículos do mundo, com 343 metros de altura. Foi inaugurada em 14 de dezembro de 2004 e aberta ao tráfego dois dias depois.

A ponte situa-se perto de Millau. Antes da sua construção, o tráfego de veículos tinha de descer até o vale do rio Tarn, causando pesados congestionamentos, principalmente na época das férias de verão. A ponte agora atravessa o vale pelo ponto mais alto, formando a última ligação entre Clermont-Ferrand, a região do Languedoc e a Espanha, reduzindo consideravelmente o custo de transitar por esta rota. Muitos turistas indo para o sul da França e/ou Espanha seguem esta rota por ser direta e sem pedágio, exceto o da própria ponte.

O grupo Eiffage opera um pedágio na ponte, para se ressarcir dos custos da construção, segundo contrato com o governo, que dá a companhia direitos de portagem por 75 anos.

O viaduto Millau é formado por oito trechos construídos em aço, suportados por cabos estaiados escorados em sete pilares de concreto (betão) armado. A pista pesa 36.000 toneladas, e tem 2460m, com 32 m de largura por 4,2m de altura. Forma a maior pista suportada por cabos do mundo. Os seis vãos centrais medem 342 m cada e os outros dois, nas pontas, 204m cada. A pista de rolagem tem uma declividade de 3% do sul para o norte, com curvas suaves de 20 km de raio, o que dá aos motoristas excelente visibilidade. Comporta duas faixas de tráfego de cada lado.

Os pilares medem de 77 até 246 m, com a seção variando de um diâmetro de 24,5 m na base até 11m no alto. Cada um pesa 2230 toneladas. Os pilares foram construídos primeiro, juntamente com pilares adicionais e temporários em aço, então as rampas deslizaram por eles a uma velocidade de 600mm a cada quatro horas, pela força de macacos hidráulicos guiados por GPS.

O viaduto tem aproximadamente o dobro da altura do viaduto Europabrücke, na Áustria, o mais alto até então. O viaduto Millau é o mais alto viaduto para veículos do mundo. Sua pista, 270m acima do Rio Tarn, é um pouco mais alta que a ponte New River Gorge, na Virgínia Ocidental, com 267m sobre o rio New. A Ponte Royal Gorge, no Colorado, tem uma plataforma com 321 m sobre o rio Arkansas, mas é só para pedestres.

 Esta imagem foi obtida pelo street view que já esteve por lá fotografando

Vale a pena ver estas imagens a 360 graus e girar a vontade e caminhar por estas fotos de alta resolução.

ou

veja como comoutilizar a vista de rua em outro post deste blog

Radiotelescópio de Arecibo - Porto Rico

O Radiotelescópio de Arecibo é o maior radiotelescópio fixo do mundo, e localiza-se em Arecibo, Porto Rico.

Sua antena parabólica gigante tem 305 metros de diâmetro e foi construída originalmente em 1963, na cratera de um vulcão extinto, para estudar a ionosfera terrestre. Ele é operado pela Universidade de Cornell, dos Estados Unidos da América e é atualmente a principal ferramenta na busca de vida extraterrestre, através do projecto SETI@home.

Fonte: wikipedia - Enciclopédia livre

COORDENADA NO MAPA DO GOOGLE - 18 20 38.80 N 66 45 10.2 w

Para esses estudos, um radar poderoso é ligado e a resposta da ionosfera é medida. Uma grande antena é necessária porque somente uma pequena fração da energia do radar é espalhada de volta e retorna à antena para ser medida.

Atualmente, somente um terço do tempo do telescópio é utilizado para estudos ionosféricos; outro terço é dedicado às galáxias e o terço restante está reservado para a astronomia dos pulsares.

O radiotelescópio de Arecibo é claramente o preferido quando se trata de observar novos pulsares, pois seu tamanho gigantesco torna as buscas mais sensíveis e permite que os astrônomos descubram pulsares ainda não detectados, com intensidade muito tênue para serem avistados com telescópios menores.

O tamanho gigante do telescópio, entretanto, também tem suas desvantagens. Por exemplo, a antena é muito grande para ser orientada em diversas posições e deve permanecer fixa sobre o solo.

Como resultado, podemos visualizar somente a área do céu localizada diretamente sobre ele, sempre ao longo do caminho da rotação terrestre. Esse fato faz com que Arecibo acesse uma porcentagem relativamente pequena do céu. Em comparação, a maior parte dos outros telescópios pode observar de 75% a 90% do céu.

Localização exata no Google Earth -  e veja mais fotos do Telescópio

O Radiotelescópio de Arecibo foi usado nas filmagens de 007 Contra Goldeneye.

RIO SÃO FRANCISCO

O rio São Francisco é um dos mais importantes cursos d'água do Brasil e de toda a América do Sul.

 Conforme estudos, sua nascente real e geográfica está localizada no município de Medeiros, Minas Gerais. Na Serra da Canastra no município de São Roque de Minas, Minas Gerais encontra-se a aproximadamente 1200 metros de altitude a errônea chamada nascente histórica.

O rio também atravessa o estado da Bahia, fazendo sua divisa ao norte com Pernambuco, bem como constituindo a divisa natural dos estados de Sergipe e Alagoas, e, por fim, deságua no Oceano Atlântico, drenando uma área de aproximadamente 641 000 km² e atingindo 2 830 km de extensão. Seu nome indígena é Opará e também é carinhosamente chamado Velho Chico.

Fonte Wikipedia - Enciclopédia livre

Nos Brasileiros também temos o nosso cânyon, muito desconhecido por todos.
Veja no link  mais fotos desta beleza  Google Panorâmico


Veja a localização no mapa do Google da Região onde temos a Usina Hidrelétrica de Xingó localizada à 6 km da cidade deCaníndé de São Francisco em Sergipe,e a 12 km de Piranhas estado de Alagoas.

E mais sobre a transposição do Rio São Francisco

"Projeto de Integração do Rio São Francisco com Bacias Hidrográficas do Nordeste Setentrional". 

TERRA A VISTA: Os aeroportos mais movimentados de 2011

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=pt&u=http://feedproxy.google.com/~r/GoogleEarthBlog/~3/lbzORkWF0TI/the_busiest_airports_of_2011.html

Os aeroportos mais movimentados de 2011

Os aeroportos mais movimentados de 2011:

Ao longo dos anos, o pessoal da Google Sightseeing tem continuamente produzido excelente conteúdo. Eles tendem a usar o Google Maps para seus pontos de vista, por isso sempre gosto de ver como suas localizações olhar no Google Earth também. No ano passado ou assim, nós mostramos-lhe alguns dos seus itens, como o conjunto de "Wipeout" e explorar os desertos .

Sua última característica cobre o Top 5 aeroportos mais movimentados de 2011 . Vivendo em Atlanta, sede do mais movimentado aeroporto do mundo, estes tipos de histórias sempre me interessam. Os números mostrados abaixo são o número total de passageiros de janeiro a maio de 2011. Vamos começar a lista.

5. Los Angeleas International Airport (LAX) - 24230832 - KML

4. O'Hare International Airport (ORD) - 25986415 - KML

3. London Heathrow Airport (LHR) - 26733585 - KML

2. Beijing Capital International Airport (PEK) - 31080482 - KML

1. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) - 36548629 - KML

Outra imagem pura do Aeroporto de Atlanta vem o pessoal da Trendsmap . Eles capturaram todos os tweets geo-localizados na área de Atlanta ao longo de um ano, então plotados-los contra um fundo escuro. O resultado é bem legal, como você pode ver claramente os diferentes terminais do aeroporto, que são conectados por túneis subterrâneos. ( detalhes no Flickr )

Para outros aeroportos interessantes no Google Earth, confira os mais assustadores aeroportos no Caribe , ou talvez de lazer incrível Peter Olsen dos 1.977 desastres Aeroporto Tenerife .

Qual é o seu aeroporto favorito em Google Earth?

JAPÃO - SEM PALAVRAS

SÓ AS FOTOS JÁ FALAM POR SÍ

Foto da cidade de Sendai - Japão antes  e depois do tsunami

Ver no mapa do google - Sendai

Fotos da cidade Natori - antes de depois do tsunami

Ver no mapa Google - Nartori

Fotos da cidade de Yuriage - Antes e depois do Tsunami

Ver no mapa do google - Yuriage

Fotos da cidade de Ishinomaki - antes e depois do tsunami

Ver no mapa do google - Ishinomaki

JUKKASJARVI - SUÊCIA - HOTEL DE GELO

Em Jukkasjärvi, uma pequena povoação Sami, na Lapónia Sueca (significando o nome da localidade, “ponto de encontro”), a 200 km do Círculo Polar Árctico, pode encontrar-se uma incrível obra de arte, o “maior igloo do mundo”, o Hotel de Gelo, esculpido em cerca de 10 mil toneladas de gelo e cerca de 30 mil toneladas de neve.

Coordenadas 67°51′N 20°37′E

Fonte: Wikpédia - Enciclopédia Livre

Um hotel “renovado” a cada ano… na verdade, um hotel efémero – apenas funcionando no Inverno (de meados de Dezembro a meados de Abril) –, dado que um novo tem de ser construído todos os anos, porque derrete sob os raios do Sol na Primavera, quando as temperaturas sobem acima dos 0 graus.

O tecto, as paredes, os pilares, as camas, as mesas, os sofás, até os copos do bar: tudo em neve e gelo!

A porta de entrada é coberta com peles de rena; ao entrar no hotel, passa-se de uma temperatura exterior de 15 a 20 graus negativos para apenas cerca de 7 graus abaixo de zero, graças ao isolamento proporcionado pelas paredes de gelo, construídas a partir de blocos extraídos das águas geladas do rio Torne.

No “Ice Hotel”, os hóspedes dormem em especiais sacos de dormir polares, sobre camas de gelo cobertas com pele de rena, despertando de manhã com bebidas quentes para relaxar o corpo, seguindo depois para a sauna. Existe também um “Teatro do Gelo”.
Para além de Jukkasjärvi, o primeiro hotel do género em todo o mundo, há já mais dois outros hotéis, em Montmorency, Quebec, no Canadá e na Gronelândia